北京时间1月26日凌晨，极限竞速开发商Turn10在XBOX的Developer_Direct直播节目中公开了一些Forza Motorsport 新消息，同时展示了新的预告。
但预告结尾的发售日期从之前的“2023年春”改成了”2023年“！这对期待已久的赛车游戏迷泼了一盆冷水！
在视频中介绍了几个重点，首先是新作中将包含超过500个车型，其中有100多款是首次登场Forza系列，更多的升级改装套件。
其次是游戏的视觉和音效，加入光追后的车辆反光，沾染尘土车身变脏后的效果，车辆碰撞后损伤的效果！加入动态天气，赛道温湿度以及橡胶残留产生的变化等。
赛道方面，Forza Motorsport发售时将有20条赛道，实地激光扫描制作，其中5条是此前没有过的赛道，像是南非卡亚拉米(Kyalami)赛道
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以上就是这次Turn10在Developer_Direct想要告诉我们的内容，但如果你像我一样长期关注Forza Motorsport，看完这个视频会发现，这基本是一个划水视频，因为视频中大部分内容在去年6月就已经提到过了。
除了发售日期没有公布外，玩家最想要了解的东西Turn10都没有提及，比如车身物理系统，对使用方向盘的改进，线上多人游戏机制的改进，这几样东西才是为什么极限竞速这几年败给Gran Turismo的最大原因，GT赛车尽管也有自身的毛病，但最核心的驾驶体验早已甩下极限竞速一大截。
预告片中没有玩家想看的方向盘转向到底有没有突破180度，视频中工作人员在测试游戏时也都用的手柄，没有出现过方向盘！种种这些，加上上市日期的延后，让玩家担心这款赛车大作到底进度到哪里了？
极限竞速的地平线Horizon系列在街机风格赛车游戏中已经成为当之无愧的翘楚！而作为专注赛道竞速的Motorsport却止步不前，即使用Arcade-Sim的标准来评判，Forza 7也是不合格的，Turn10其实也看到问题所在才决定重头制作这个系列！
在今天(27日)凌晨Forza Monthly直播中，Turn10的游戏创意总监Chris Esaki再次现身，也许是看到了玩家的抱怨，这次访谈重点提到了轮胎模拟精度，轮胎软中硬配方，温湿度，车身重量以及胎压对轮胎的影响，悬挂刹车的重做，另外还提到电脑对手的AI，不靠作弊来对抗玩家！
尽管还是没有提到多人线上游戏的改进以及对方向盘支持的改进，访谈最后Chris 让玩家保持耐心，接下来的几个月会公布更多游戏的内容！
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